Замена расширительного бачка и патрубка системы гидроусилителя geely emgrand ec7, 2010 — н.в.

Насос гидроусилителя руля наДжили Эмгранд ЕС7отвечает за беспрерывную циркуляцию жидкости в системе, а также поддержание постоянного давления в ней.

Максимальное рабочее давление в системе достигается сразу после запускадвигателяи сохраняется даже на холостом ходу. При увеличении оборотов срабатывает редукционный клапан, что позволяет избежать чрезмерного роста давления.

В конструкциинасоса ГУРДжили Эмгранд ЕС7 выделяются такие основные элементы:

​

Благодаря ременчатому соединению обороты передаются на шкив насоса ГУР. Далее вращение передается на лопасти, которые и создают поток жидкости необходимого давления.

Выход из строя детали не приводит к полной потери управления автомобилем, однако делает его гораздо сложнее. При появлении неисправностей лучше провести ремонт или замену.

Проблемы с насосом ГУР Джили Эмгранд ЕС7 в большинстве случаев проявляются такими моментами:

• Ухудшение управляемости автомобиля, особенно на низких скоростях.
• Руль не возвращается в исходное положение после поворота.
• Увеличивается усилие при совершении поворота.
• Авто становится неустойчивым даже при прямолинейном движении.

При обнаружении подобных неполадок следует внимательно осмотреть насос на наличие неисправностей.В большинстве случаев работоспособность детали можно восстановить.

Проведение ремонта насоса ГУР Джили Эмгранд ЕС7 – просто и быстро

Для выполнения всех необходимых работ потребуется наличие набора ключей, отвертка и запас свободного времени. Не лишним будет наличие пресса.

Необходимы определенные навыки проведения ремонтных работ.

Чтобы провести ремонт выполняем такие действия:

• Подготавливаем ключи на 13, 17, 19, 15.

​

• Приподнимаем автомобиль с помощью домкратов.
• Снимаем правое колесо.

​

• Скидываемремень ГУРДжили Эмгранд ЕС7.
• После чего откручиваем насос гидроусилителя руля.

​

• Для этого необходимо выкрутить дваболта.
• Делать это удобнее из-под автомобиля.
• Предварительно лучше снять привод колеса, что упростит доступ к насосу.
• Также можно снятьрычагподвески, что также сделает выполнение работ более простым.
• Второй болт сразу не извлекаем.
• Вот один масляныйпатрубок.

​

• Он отвечает за прием рабочей жидкости.
• А вот второй патрубок – подача.

​

• По нему масло идет уже под давлением.
• После откручивания патрубков извлекаем второй болт.
• С помощью монтировки извлекаем насос ГУР Джили Эмгранд ЕС7.

​

• Снимаем с патрубка подачи хомут.
• Предварительно подставляем под патрубок какую-то емкость.
• Снимаем насос.

​

• Проблема с подшипником.
• Откручиваемгайкушкива.

​

• Снимаем скобу, которая удерживает подшипник.
• Откручиваем сзади 4 болта.

​

• Снимаем крышку.
• Лепестки в насосе ГУР Джили Эмгранд ЕС7 в нормальном состоянии.

​

• Полностью разбираем насос, запоминая последовательность деталей.
• Можно даже последовательно фотографировать.
• Это позволит избежать ошибок при сборке.
• Если допустить ошибку, то деталь работать не будет.
• Вот и наш подшипник, который необходимо заменить.

​

• Вполне заметен люфт.
• При вращении слышен нехарактерный шум.
• Также проведем замену сальника.
• Сальник находится вот здесь.

​

• Готовим новый сальник и подшипник.
• Поставили новый подшипник, все прочистили и промыли, смазали.

​

• Собираем корпус насоса ГУР Джили Эмгранд ЕС7.
• Проводим сборку автомобиля.

Обычно проблемы с насосом в данной модели возникают раз в 40-60 тысяч км пробега.

Распространенной проблемой является выход из строя подшипника. Другие проблемы встречаются реже.

Антифриз Джили Эмгранд ЕС7, замена охлаждающей жидкости

В качестве оригинальной охлаждающей жидкостиGeely Emgrand ЕС7используетантифриз с маркировкой SH0521. Это самая дешевая ОЖ, основанная на гликоле.

В свободной продаже SH0521 может и не быть.

Ближайшим рыночным аналогом заводского антифриза Джили Эмгранд ЕС7 является охлаждающая жидкость с маркировкойG11 (на основе этиленгликоля).

Регламент ТО данного автомобиля предписывает производить замену антифриза каждые60 000 (км) пробега или 3 года эксплуатации, в зависимости от того, что раньше наступит.

Любопытно, что в техданных различных модификаций Geely Emgrand ЕС7 нет информации про точный объем системы охлаждения двигателя. Производитель просто советует заливать в охлаждающий контур 6,5 литров готового к использованию антифриза. То есть 6,5 литров рекомендуется лить в Эмгранд с двигателем и 1,5, и 1,8 литров.

Замена антифриза Джили Эмгранд ЕС7 не потребует от мастера много времени и сил. Данная работа считается простейшей сервисной операцией.

Пошаговая инструкция, как заменить антифриз в Geely Emgrand ЕС7

• Останавливаем машину на смотровой яме.Слив охлаждающей жидкости следует производить на полностью остывшем двигателе!
• Спускаемся вниз идемонтируем защиту картера двигателя.

​

• Открываемкапотиотключаем клемму «-» от АКБ.

​

• Откручиваем пробку на заливной горловине радиатора.Обратите внимание, двигатель должен быть остывшим, в противном случае из горловины пойдет горячий пар, который может серьезно ожечь кожу.

​

• Откручиваем сливную пробку радиатора. Находится в нижнем левом углу. Предварительно под пробку следует поставить емкость для сбора отработки.

​​

Автор видео модернизировал слив радиатора Джили Эмгранд ЕС7, установив на место пробки кран от блокацилиндровавтомобиля ВАЗ. Кран хорош тем, что на нем предусмотрен патрубок для подключения шланга, чтобы отработанный антифриз сливался не под ноги, а направленно, в какую-нибудь аккуратную емкость.

• Обязательно закручиваем сливную пробку.
• Демонтируем расширительный бачоки тщательно его чистим. Для этого следует отсоединить шланги и открутить пару крепежных болтов. После чистки бачок ставим на место.

​​

Как слить ОЖ из блока цилиндров

В официальном регламенте ТО автомобиля Geely Emgrand ЕС7 не сказано, что нужно сливать антифриз и из блока цилиндров. Но опытные мастера обязательно и непременно стравливают охлаждающую жидкость и из этого узла.Добраться до сливной пробки на БЦ не так-то и просто.

• Демонтируем декоративную крышку двигателя.

​

• Демонтируем термозащиту выпускного коллектора. Держится на 4болтах.

​

• Откручиваем верхнюю заглушку сливной пробки блока цилиндров. Нужен будет ключ на 10. Предварительно нужно подставить под пробку емкость для сбора отработки.

​

• После слива ставим заглушку обратно.

Будет хорошо, если мастер определит точный объем отработанной охлаждающей жидкости, которая вышла.

Промывка и заправка системы охлаждения

Циркуляционный контур системы охлаждения, где использовался антифриз SH0521 или G11, обязательно и непременно следует промыть. То есть нужно очистить все каналы и рабочие поверхности охлаждающей системы от старой силикатной пленки.

Для промывки циркуляционного контура следует залить в расширительную емкость ОЖ дистиллированную воду. Примерный объем 6,5 (л). Заливать воду следует небольшими порциями, давая возможность воздуху свободно выходить. Можно периодически сжимать-разжимать верхний патрубок радиатора, помогая таким образом воздуху свободно выходить.

Далее следует завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах до тех пор, пока не сработает вентилятор принудительного охлаждения. После этого отработанный дистиллят можно слить по вышеописанной схеме (из радиатора и БЦ).

После промывки можно смело заправлять циркуляционный контур системы охлаждения двигателя новым антифризом.Специалисты советуют пользоваться концентратом ОЖ, который нужно разводить дистиллированной водой в соотношении 1:1. Из расчета на 6,5 литров нового антифриза, необходимо смешать 3,25 (л) концентрата и 3,25 (л) очищенной воды.

Заливать свежую ОЖ нужно до отметки MAX на расширительном бачке. Чтобы выгнать воздух из системы, нужно дать поработать двигателю на холостом ходу 2-3 минуты, расширительный бачок при этом должен быть с открытой крышкой.

После пробного заезда необходимо проконтролировать уровень ОЖ. Если того требует ситуация, уровень жидкости следует долить до отметки MAX.

Дополнительная информация

Многие мастера предпочитают сразу менять заводскую охлаждающую жидкость на антифриз G12. Данный класс ОЖ обладает на порядок более лучшими эксплуатационными характеристиками, чем SH0521 или G11.

Используя G12 сразу после SH0521 или G11 нужно быть готовым к тому, что новый антифриз не будет на 100% эффективным, так как силикатная пленка от предыдущего типа ОЖ нивелирует действие большей части присадок нового антифриза.

Из-за чего может плохо работать печка на Geely Emgrand и как это исправить

Несмотря на своё китайское происхождение, автомобили Geely Emgrand отличается достаточно высоким качеством, высокими показателями надёжности и отличной сборкой.

Это куда более европейский уровень транспортного средства, чем подавляющее большинство автомобилей, которые приезжают к нам из Поднебесной.

Но и стоимость у Emgrand несколько выше. Хотя это совершенно не мешает модели пользоваться заслуженным спросом и популярностью на российском рынке.

Периодически владельцы Geely Emgrand отмечают те или иные неполадки, связанные с системой отопления. У некоторых отопитель просто дует слабо и не даёт нужное количество горячего воздуха в салоне. У других печка вообще не работает, не включается и не позволяет получить даже незначительную порцию тепла. Причин много, но почти каждую из них можно отыскать и устранить своими силами.

Возможные неисправности

Если у автовладельца китайского седана Geely Emgrand начались проблемы с печкой, следует определить характер неисправностей и симптоматику, которая при этом проявляется.

Можно выделить несколько характерных симптомов, которые могут появиться в случае с нарушением работы отопительной системы.

• Печка включается, но не дует. Тут высока вероятность отказа электровентилятора, лопасти которого не вращаются, а потому и не нагнетают разогретый воздух, проходящий через радиатор отопителя. Либо заклинило заслонки, которые не пускают нагнетаемый воздух внутрь автомобиля.
• Печка не включается вообще. Скорее проблема с электрическими составляющими. Мог сгореть предохранитель электровентилятора, заклинил моторчик, либо произошли поломки в составе блока управления.
• Включается отопитель, но дует холодный воздух. Снова следует проверить работу заслонок и блока управления. Но вероятнее всего вышел из строя радиатор отопителя. Воздушная пробка, утечка и разгерметизация часто приводят к подобным симптомам в работе системы отопления. Если параллельно перегревается двигатель, но печка дует холодным, наверняка вышел из строя термостат.
• Воздух дует очень слабо. Заслонки могут открываться не полностью, либо загрязнился салонный фильтр, который не пропускает внутрь разогретый воздух в полном объёме.
• Печка включается, но только на максимальных оборотах. Это наиболее очевидный симптом, указывающий на выход из строя добавочного резистора. Он находится непосредственно на корпусе электровентилятора, и отвечает за работу моторчика на пониженных скоростях. Только через максимальную скорость не проходит добавочный резистор, уменьшающий поступающее напряжение. Потому работает печка лишь на самой высокой скорости.

Отсюда становится очевидным тот факт, что на Geely Emgrand ЕС7 может плохо греть печка по многим причинам. С какой именно связана конкретно ваша неисправность, следует определить в индивидуальном порядке.

Стоит выделить несколько узлов, наиболее часто связанных с отопительной системой, из-за которых печка перестала работать вообще, либо функционирует с некоторыми проблемами:

• салонный фильтр;
• термостат;
• электровентилятор;
• радиатор;
• заслонки;
• добавочный резистор;
• блок управления;
• предохранители;
• антифриз.

Практически все потенциальные проблемы с системой отопления на китайском автомобиле Geely Emgrand можно решить своими руками. Некоторые неисправности устраняются путём простейшего ремонта с минимальными демонтажными работами. Другие же предусматривают сложную разборку некоторых узлов с последующей обратной сборкой, требующей максимум концентрации и аккуратности.

Потому автомобилистов и владельцев далеко не самого дешёвого китайского автомобиля Geely Emgrand можно разделить на 2 категории. Одним всё делают сами, другие предпочитают сразу обращаться в автосервис.

Первоочередные действия

Прежде чем менять некоторые узлы или пытаться проводить ремонтно-восстановительные работы, следует начать с выполнения сравнительно простых процедур.

Первым делом рекомендуется проверить уровень жидкости охлаждения, заглянув в расширительный бачок, расположенный в подкапотном пространстве. Если антифриза мало, либо он имеет неприятный запах, нехарактерный цвет, это повод задуматься и поискать причины изменения количества или составами охлаждающей жидкости.

Но часто причина плохой работы отопителя в банальной невнимательности владельца Geely Emgrand. Поскольку антифризу свойственно постепенно испаряться, его нужно подливать периодически, некоторые забывают делать это своевременно. В итоге уровень жидкости охлаждения падает, мотор перегревается, отопитель работает хуже.

Также не всегда стоит спешить разбирать половину салона, и пытаться найти проблемы в электрической составляющей, связанной с блоком управления климатическим оборудованием или электровентилятором. Печка может не включаться, если сгорел плавкий предохранитель. Это происходит иногда по вполне безобидным причинам. Заменив предохранитель, отопитель снова будет нормально работать.

Но предохранители сгорают и при более серьёзных причинах, коротких замыканиях, обрывах проводов и пр. Иногда приходится действительно разбирать узлы, проверять целостность проводки, изоляцию, массу и пр.

Некоторые владельцы Geely Emgrand отмечают, что на их машине печка вроде и работает, всё находится в исправном состоянии, но тепла объективно недостаточно. При этом претензий к радиатору или вентилятору нет никаких.

Это характерная особенность для рассматриваемого автомобиля. Есть отличное и простое решение. В подкапотном пространстве нужно просто поменять местами шланги на радиаторе отопителя. Верхний перемещается вниз, а нижний идёт наверх.

После этого, если нет никаких других причин, печка часто начинает работать превосходно.

В некоторых случаях возникают проблемы с самим блоком управления, либо же со связанными с ним заслонками, приводами и воздуховодами. Иногда удаётся обойтись простым снятием блока с восстановлением контактов и пр.

Но при более серьёзных неисправностях автовладельцам Geely Emgrand приходится добираться до заслонок, ремонтировать приводы, восстанавливать структуру воздуховодов и возвращать систему в прежнее рабочее состояние. Это задача не из простых.

Во многом обусловленная необходимостью проведения сложных демонтажных работ.

Отдельно стоит рассмотреть несколько процедур, связанных со снятием для последующей замены или ремонта:

• салонного фильтра;
• термостата;
• радиатора отопителя;
• электровентилятора.

Если с фильтром, термостатом и электровентилятором разобраться не сложно, но в случае с заменой радиатора отопителя придётся повозиться.

Корпус отопителя салона Geely Emgrand

Фильтр салона

Когда из воздуховодов выходит слабый поток воздуха, при этом активно запотевают стёкла или наблюдается неприятный затхлый запах в салоне Geely Emgrand, проблема наверняка кроется в уже изношенном фильтре очистки салонного воздуха.

Чтобы поменять элемент, требуется приобрести новый расходник и выполнить несколько сравнительно простых манипуляций. Geely Emgrand не отличается элементарной заменой салонного фильтра, но и обращаться в автосервис за такой услугой не обязательно.

• Сначала откройте бардачок, вытащите оттуда всё лишнее. Теперь можете снять вещевой ящик с нижних защёлок.
• Аккуратно, не совершая резких движений, вытащите механизм микролифта вещевого ящика из пазов.
• Прикладывая небольшое усилие, вытаскивайте бардачок постепенно на себя. Так вы окончательно снимите его с креплений.
• Опустите ящик вниз. За ним скрывается корпус салонного фильтра.
• Откройте крышку, потяните старый фильтр на себя, удалите из посадочного места расходника все оставшиеся загрязнения.
• Установите новый элемент очистки салонного воздуха.
• Выполните сборку в обратной последовательности.

Такая процедура замены актуальна для моделей Emgrand Х7 и ЕС7.

Если после смены фильтра очистки салонного воздуха внутрь авто начал поступать горячий воздух, проблема с запотеванием ушла и поток обогрева восстановился до нормальных показателей, причина точно скрывалась в забитом и изношенном фильтре.

Электровентилятор

Параллельно можно проверить или просто заменить резистор, отвечающий за работу вентилятора обдува салона на всех скоростях, кроме максимальной.

Добраться и заменить электровентилятор отопительной системы на Geely Emgrand довольно просто. Здесь не нужно проводить многоэтапные демонтажные работы.

Инструкцию можно описать следующим образом:

• Со стороны водителя загляните под вещевой ящик. Именно под бардачком здесь скрывается вентилятор. К нему подключается добавочное сопротивление (резистор), разъём которого можно отключить и заменить.
• С помощью инструмента откручивается крепёж электровентилятора.
• Теперь моторчик вместе с лопастями успешно снимается и выводится наружу. Не забудьте отключить все разъёмы и проверить состояние проводки.

Поскольку электровентилятор может не включаться из-за сгоревшего предохранителя, не лишним будет предварительно заглянуть в монтажный блок.

Термостат

Это важный элемент системы охлаждения любого двигателя, непосредственно связанный с работой печки. Как и на других машинах, на Geely Emgrand термостат отвечает за перенаправление антифриза по малому и большому кругу.

Если термостат заклинит, он может не передавать тепло от горячей ОЖ на печной радиатор. Параллельно начнёт перегреваться сам двигатель автомобиля, что приведёт к крайне тяжёлым и негативным последствиям.

Заметив, что печка долго не включается, и начинает подавать тепло лишь после длительного прогрева мотора, плюс температура самого ДВС растёт, стоит проверить состояние термостата. При заклинивании восстановить его работоспособность вряд ли получится. Единственным правильным решением станет замены.

Чтобы поменять термостат на автомобиле Geely Emgrand, необходимо:

• слить жидкость охлаждения из системы;
• отсоединить хомуты, которые удерживают водяные патрубки на радиаторе;
• отключить патрубок на радиаторе от входного штуцера системы охлаждения;
• открутить гайки водяного патрубка, которые держат его на блоке цилиндров;
• убрать выходной штуцер системы охлаждения с цилиндрового блока;
• достать старый термостат;
• очистить и промыть посадочные места;
• установить новый термостат при необходимости.

Не спешите покупать и менять термостат. Деталь не из дешёвых, плюс не всегда причина неисправной работы отопительной системы связана именно с термостатом. Нельзя исключать проблемы с патрубками, радиатором и пр.

Для проверки старого термостата его следует погрузить в воду и начать постепенно нагревать. Клапан должен начать открываться при 82 градусах Цельсия. До состояния полного открытия он доходит при 95 градусах.

Если проверка показала, что температура открытия не соответствует указанным параметрам, термостат подлежит обязательной замене.

Также обязательно проверяется высота подъёма клапана на термостате. При 95 градусах Цельсия она должна составлять минимум 8 миллиметров. Если есть несоответствие, деталь также идёт под замену.

Установка осуществляется в обратной последовательности. На последнем этапе система заполняется новым антифризом, а также проводится профилактика против завоздушивания системы.

Не стоит забывать и о том, что отопитель на Geely Emgrand может плохо работать при появлении воздушной пробки в системе.

Блок управления печкой Geely Emgrand

Радиатор

Самым неприятным видом неисправности для практически любого автомобиля, включая Geely Emgrand, связанным с отказом отопителя, считается нарушение работоспособности радиатора.

В лучшем случае в радиаторе печки образовалась воздушная пробка, которую можно выгнать несколькими способами.

Если пробка из воздуха появилась по причине нарушения технологии замены антифриза, либо из-за неправильной установки каких-то узлов, это не так страшно.

Можно элементарно приподнять переднюю часто авто, открыть расширительный бачок и немного погазовать. Существуют и альтернативные методы избавления от воздушных пробок, легко применяемых своими руками.

Также неполадки бывают связанными со шлангами и трубками, идущими на радиатор печки или от него. Разгерметизация и поломки требуют частичного ремонта.

Но бывает и так, что выходит из строя сам печной радиатор, наблюдается разгерметизация, трещина, либо он окончательно забивается, не поддаваясь обычной промывке. Так происходит, когда используются герметики, смешиваются несовместимые ОЖ и применяется низкокачественный антифриз.

Выход из строя радиатора печки заставляет владельцев Geely Emgrand снимать узел. А это сложная процедура. По предлагаемой производителем инструкции приходится снимать всю переднюю часть салона, включая рулевую колонку, торпеду и приборную панель.

Есть и альтернативные методы. Некоторые из них предусматривают срезку трубок с их последующим соединением. Вариант не самый правильный и рациональный, поскольку нарушение герметичности на таких стыках ведёт к серьёзным негативным последствиям.

Одним из наиболее популярных способов замены считается следующий:

• снимается рулевая колонка;
• демонтируется нижняя часть торпеды;
• убирается пластиковая накладка, прикрывающая радиатор;
• открывается доступ к корпусу отопителя;
• через подкапотное пространство трубки радиатора выдавливаются в салон;
• постепенно, аккуратными движениями, выходит весь радиатор.

Недостаток такого метода в том, что трубки наверняка погнутся, и нарушится их герметичность. Повторно использовать этот узел, если вы снимали его для промывки, потенциальный риск. Плюс новый радиатор установить сложнее.

Потому многие владельцы Geely Emgrand, которые пытаются менять радиатор печки своими силами, разрезают трубки со стороны салона, вытаскивают отдельно их и сам радиатор.

Справиться с радиатором системы отопления своими силами можно. Также никто не мешает вам пойти путём официальной инструкции, шаг за шагом снимая элементы торпеды и приборной панели. В итоге доберетёсь до радиатора, и снимите его без резки и отпиливания. Но тут важно всё аккуратно и правильно собрать в обратной последовательности.

Радиатор отопителя автомобиля

Geely Emgrand нельзя считать идеальным автомобилем в плане самостоятельного обслуживания или ремонта. Но ряд мероприятий всё же можно выполнить без посторонней помощи.

Проблемы с печкой здесь не такая большая редкость. Но всё же стоит отметить надёжность узлов и качество изначальной сборки всей системы. А потому стоит менять своё мнение о китайских автомобилях, когда существуют такие примеры как Geely Emgrand. Действительно достойная машина.

Замена расширительного бачка Geely Emgrand EC7

Бул

шпильки надо выбить из подушки. снимается легко?

• Шахзод
• Мне приятель сказал на емгранд ес7 с расширительным бачком пока проблем не было 🙂 Здравствуйте у меня жилли мгрант х7 вариатор когда при включении скорость пинает в чом печина кто знает
• Шаромышкин Эрвин

Загоните а/м на подземную парковку маркета. Погуляйте по магазину, сходите в кинозал и т.д. Через час омывайка растает. Остаётся долить более концентрированной. И будет всё в ажуре. Недавно в пришлось так сделать.

Чкондзе Алек

…тоже порежу на 9 ке печка потекла. стопарик бахну и в путь

Горват

Здраствуйте, какие характеристики должны быть в п/т лампочке что б ее можно было поставить? Мне на лифан в такую фару нужно, но я думаю что в общем они одинаковые с вашей должны быть. У моего приятеля и без расширительного бачка на емгранде ес7 куча чего чинить…

1. Щепаченко Анх
2. Как то даже настроение поднял и совет не плохой) чеслово после просмотра малёха сам опьянел)
3. Все сервисы по ремонту Geely Emgrand EC7 на интерактивной карте
4. Обуждение раздела Замена расширительного бачка Geely Emgrand EC7
5. Сава
6. Какой программой пользуетесь для диагностики >) Периодические геморрои с расширительным бачком это еще что ))
7. Parkin
8. Помогите с посторонним звуком мотора
9. Мумин
10. Сколько стоит такой видиорегистратор
11. Mariane

Покажи свои руки …! Пиз…ть не гайки крутить а ведущий просто фуфуфу в случаи аварии дай бог вас обоих зажмет шоб такого не … мудаки!

Сухопяткин Никос

У меня такого люка(отверстия) нету! Может покажете как мне подтянуть трос или напишете.Спасибо! Не частые геморрои с расширительным бачком это еще ничего )

• Олька
• есть видео как поменять сцепление на коробке робот тойота 2008?
• Дик

привет! не подскажешь что может быть! на холодную когда рулем крутишь какие то звуки издает, как вроде трет что то, когда прогрееться вроде пропадает. авто джили СК

Катёнок

Подскажи, как снять барабан. Каким инструментом лучше пользоваться? У меня левый с горем пополам снялся, а правый — ни в какую…

Радис

Желательно в деталях пояснил бы по расширительному бачку 🙂 Интересная тема спасибо за ролик! ЛАЙК! Может и лопается латунная мембрана на которой одета резиновое уплотнение от того что подгинают люди на крышке 'усики' 12:50??? Хотя у меня тоже лопнувшая эта штука как у тебя на видео и я при этом ни чего не подгинал. Моей крышке от силы год, может чуть больше и уже лопнула в том же месте где и у тебя.

1. Илир
2. Как изгиб патрубка влияет на циркуляцию?
3. Abdul- Qadir

Добрый ден! Из Ваших видео про ниссан теана впринципе не снимая коробки можно оценит состояния по гидроблоку и ремню просто при замене масла?

• Эдмонд
• Промыл таким же способом, вначале залил тирет турбо в ведро с горячей водой, погонял туда обратно часа два, после часик погонял лимонной кислотой, собрал все на место проехался и удивился что печка моя дует кипятком (радиатор алюминиевый). У коллеги с работы на джили и без расширительного бачка много чего сломалось ))
• Парк

Камеру бы купил, прикрепляющую..

1. Риза
2. Это очень хорошая вещь — видеорегистратор в зеркале.
3. Тагир Подакин

Мне приятель сказал на джили с расширительным бачком до сих пор проблем не было 😉 На старых фольцах та же история, наверно оттуда скопировали конструкцию машины.??

• Баз
• Хороший видос +
• Виссарион
• Здравствуйте, всегда приятно смотреть ваши видео, снимите ремонт коробки ховер H2 по возможности
• Prior

95 процентов комментаторов мозгами своими ещё в каменном веке. Люди придумывают вещь способную сэкономить время и силы а ослы всё про жопы кричат. Вы тогда телефоны свои сотовые в мусорку выкиньте и телеграммами общайтесь. Реально дегенератов большинство